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Das Land Oberösterreich hält 50 Prozent am Flughafen Linz und stellt für 2026 satte 10 Mio. EUR bereit.
Im Landtag konfrontiert Joachim Aigner den zuständigen Landesrat mit klaren Fragen:
Gibt es konkrete Planrechnungen und eine Liquiditätsplanung?
Wofür genau soll das Steuergeld verwendet werden?
Und reichen diese Millionen überhaupt aus, um den Flughafen langfristig abzusichern?
Während auf detaillierte Auskünfte mit Verweis auf Verschwiegenheitspflichten ausgewichen wird, bleibt eine zentrale Aussage stehen:
Das Land will den Flughafen mit diesen 10 Millionen Euro weitertragen.
Doch Transparenz sieht anders aus.
👉 Wie sinnvoll ist diese Landesbeteiligung wirklich?
👉 Wohin fließen die Steuermillionen konkret?
👉 Und wie nachhaltig ist dieses Modell?